Замена лонжеронов своими руками
Замена переднего лонжерона
Автомобили бывают рамными и с несущим кузовом. Если в рамном варианте всю нагрузку на себя берет рама на нее же и крепятся все остальные узлы и агрегаты , то, соответственно, в варианте с несущим кузовом, всю нагрузку на себя берет кузов. В данной статье речь пойдет именно о варианте с несущим кузовом, точнее говоря, о силовых элементах в нем — лонжеронах. Лонжероны представляют собой полые в большинстве современных автомобилей они не полые, но об этом позже элементы, чаще всего прямоугольного сечения. Лонжероны располагаются в передней и задней частях автомобиля 2 спереди и 2 сзади.
Помните, сварка лонжеронов, не простой процесс и лучшем решением будет его доверить специалистам в кузовном ремонте. Для качественного кузовного ремонта, Вы можете обратиться в наш ТехСервис в городе Минске. Не так редко после аварий происходит повреждение и деформация лонжерона автомобиля. Как правило, повреждаются передние лонжероны, так как в ДТП чаще всего под удар приходится именно передняя часть кузова транспортного средства. Лонжероны же предназначены для осуществления амортизации объема и для укрепления элементов корпуса авто: капота, багажника, брызговика.
Средние Лонжероны которые соединяются от передней части кузова под ногами одна из ответственных силовых частей кузова, на которую так же идет нагрузка. Учитывая возраст моего авто которому 29 лет, металл уже подуставший и предыдущий владелец не охотно следил за машиной, которая эксплуатировалась по полной, судя по некоторым участкам кузова. Было решено сделать полное восстановление кузова, а конкретнее переварка всех силовых агрегатов, несущие части кузова, которые уже требовали замены. После частичного восстановления днища, по скольку оно не требовало полной замены, дело подошло к лонжеронам.
