Рено логан схождение своими руками - Схождение и развал на автомобиле Renault Logan
Развал-схождение: что это, как выставить правильно, и что будет, если его не делать
Наверняка вы сталкивались с тем, что автомобиль при отпущенном руле едет в сторону или кто-то из знакомых жаловался, что "пора бы мне уже съездить проверить развал", хотя при это был категорически не прав. Причём помимо собственно угла развала и угла схождений есть ещё и третий угол, ничуть не менее важный. Каждый автопроизводитель для улучшения устойчивости и управляемости предусматривает для конкретной модели автомобиля определённое положение передних и задних колёс относительно друг друга и плоскости дороги. Параметры развала, схождения и кастера принято называть углами установки колес.
А кто-нибудь уже делал развал - схождение? Какие углы и допуски у Дастера? Сообщение от Ky6uk. Я делал. Мой бортовой журнал. Новое сообщение.
- Какие признаки указанного дефекта?
- Все материалы Renault Logan I поколение Ходовая часть.
- У многих современных автомобилей имеется отрицательный развал колес задней оси, который заложен в конструкцию изначально, и этот угол доходит до 2 и даже более градусов.
- Развал и схождение определяет угол установки колёс, влияющий на безопасность управления автомобиля и ресурс деталей подвески. Развалом является отклонение средней плоскости колеса от вертикальной оси.
- Что означает «развал колёс»
- В данном случае сход-развал на Рено Логан выполнялся после замены рулевых наконечников. Иногда можно услышать совет, что если перед заменой сделать отметки на резьбе рулевых тяг и закрутить новые наконечники по этим меткам, то схождение передних колес останется прежним.
- Renault Logan Форум клуб Рено Логан. Отзывы владельцев.
- Современные сервисные центры проводят проверку углов колеса с помощью новейшего 3D-оборудования. В этом случае достигается наибольшая точность полученных результатов.
А вот еще раскажу про краты дверей - появился противный скрип в двери как мне показалось, потом показалось возле крепления ремня, где то глубоко, приехал к своим знакомым, все пересомтрели говорят пистоны пока не скрипят, это не двери, ковырялись там, после нашли причину - вердикт замок, которые когда едешь по ямам, качается кузов и замок закрытой двери давит на металический штырь на кузове и происходит очень противный скрип, перематали мне немножко этот штырь металический изолентой и скрип временно пропал, вывод - нужно ставить другой замок, что бы металическая часть была прорезинена или обесшумливать двери, может станут тяжелее и придавятся своим весом и не будут так гулять, ну после подумаю, пока изолента спасает , весь кузов с тонкого метала и подвержен раскачиванию и постоянному гулянию по ямам, ну сказали сейчас почти все такие машины! Движок 1. Пробег на момент написания км.
